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最近，奔馳車漏油事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，奔馳車機(jī)蓋上女人的哭聲也揪動了億萬人的心！讓我們先來回顧一下事件起因！
一位女車主到西安奔馳利星行4S店買了一輛總價66萬的奔馳。還沒開出4S店門，發(fā)動機(jī)漏油了。半個月跟4S店交涉三次，4S店只同意換發(fā)動機(jī)，不能夠換車、退車，車主崩潰，坐引擎蓋哭泣。
詳情可以觀看以下視頻：
這件事一下子引爆了網(wǎng)絡(luò)，這幾天都被刷屏了，還有一些段子手的調(diào)侃：
（本圖引自網(wǎng)絡(luò)，里面內(nèi)容不代表本號觀點(diǎn)）
那么，引起這個事件的“奔馳車發(fā)動機(jī)漏油”到底是怎么回事那？咱們來找找原因！避免以后這種事情再發(fā)生！
發(fā)動機(jī)漏油絕大多數(shù)都是因為密封件老化或者損壞造成的，但是作為一輛新車，一般除了密封件的短期快速老化以外，還有原車質(zhì)量問題，而質(zhì)量問題主要就是裝配工藝問題。
1
曲軸前/后油封損壞漏油
我們一般把發(fā)動機(jī)曲軸的芯軸端叫做小頭，法蘭端叫做大頭，這兩個點(diǎn)連接發(fā)動機(jī)的密封圈并且緊密的和缸蓋、缸體進(jìn)行配合，由于曲軸是運(yùn)動部件，所以該處可能會有漏油的風(fēng)險。
后油封在曲軸的法蘭端部，一般只有拆開變速器才能夠看到，但此處漏油一般并不嚴(yán)重。
2
油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油
一般在新車裝配的時候，涂膠機(jī)走線偏差都會造成嚴(yán)重的漏油問題，另外螺栓松動也會造成漏油。
油底殼襯墊裝配不嚴(yán)謹(jǐn)或者因為廠家襯墊庫存時間較長也會引起橡膠變質(zhì)，短時間內(nèi)快速老化表面出現(xiàn)極為細(xì)小的龜裂紋。
3
機(jī)油泵襯墊損壞或防松螺絲松動漏油
機(jī)油泵處的壓力一般高于發(fā)動機(jī)腔體壓力，此處需仔細(xì)檢查。
4
油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油
大家要清楚一點(diǎn)，油底殼有時候不是整體的，油底殼有一個重要的功能就是保養(yǎng)時進(jìn)行放油，所以放油螺塞襯墊的損壞、漏裝及松動都會導(dǎo)致漏油。新車一般不會在螺塞附近有很多油污，如有油污應(yīng)在提車時進(jìn)行取證以便后續(xù)維權(quán)。
5
正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺栓松動漏油
正時齒輪蓋由于相比缸蓋和氣門室罩比較薄極易發(fā)生形變，該工序也包含涂膠、襯墊裝配以及螺栓的擰緊工藝，缺一不可，但裝配時工人極易混淆螺栓的裝配順序，造成擰緊時正時齒輪蓋輕微形變，導(dǎo)致襯墊的形變不一致，下圖紅線為正確的裝配順序。
6
凸輪軸承后封蓋密封不嚴(yán)漏油
凸輪軸承位于缸蓋與氣門室罩的結(jié)合處，處于半開放狀態(tài)，密封往往不嚴(yán)，提車時應(yīng)重點(diǎn)檢查，此處一般位于發(fā)動機(jī)正時蓋的反方向，如黃色箭頭所示。提車時需將發(fā)動機(jī)外部的樹脂/塑料蓋板移除后，此處清晰可見。
以上幾處在提車時一定檢查仔細(xì)，其中需要特殊注意的是第四點(diǎn)，需要4S店升起車身來進(jìn)行仰視檢測。請注意這是必要并且合理的要求，用戶千萬不要嫌麻煩忽略掉這一檢查。否則，匆忙簽收車輛將對未來的維權(quán)造成不便。
一般情況下消費(fèi)者所買到的愛車都不會出現(xiàn)上述問題，主要是因為經(jīng)銷商會在新車售前作出相應(yīng)檢查，也就是PDI(Pre Delivery Inspection)了。
新車從生產(chǎn)廠家到達(dá)經(jīng)銷商一般都會經(jīng)歷上千公里的運(yùn)輸路途和長時間的停放，對于需要海運(yùn)的進(jìn)口車來說運(yùn)輸時間會更長，所以經(jīng)銷商為了保證新車的品質(zhì)，在接受車輛以及向顧客交車前都會進(jìn)行必要的檢查，而新車在交車前必須通過的檢查就是我們常說的PDI檢測，也是經(jīng)銷商做的最后一道售前檢測。
按照正常的流程，車輛交接的時候會填寫一張包含至少40多項的《PDI檢測表》，具體項目很多，包括控制模塊系統(tǒng)數(shù)據(jù)、燃油系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，檢查車輪包括備胎及胎壓，電瓶及各種液位及發(fā)動機(jī)艙線束等等，甚至有車主完全想不到的細(xì)微檢查，如電池是否充放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、舒適系統(tǒng)是否激活等等。
這一切，都是為了保證顧客所提車輛的品質(zhì)，而且部分品牌經(jīng)銷商還會讓車主確認(rèn)車況后在檢測表上簽字。不過緣于我國各大汽車廠商的PDI檢測做法并不統(tǒng)一，導(dǎo)致涉及乘用車新車售前檢查的相關(guān)法律糾紛案件頻發(fā)。
為了規(guī)范各品牌乘用車新車PDI工作，推動汽車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，根據(jù)司法機(jī)關(guān)的建議和行業(yè)訴求，2017年3月，中國汽車流通協(xié)會組織行業(yè)專家編制了《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》，行業(yè)慣例得以形成標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)服務(wù)也有望得到規(guī)范。
所以消費(fèi)者在提車前應(yīng)跟4S店確認(rèn)是否已做PDI檢測，并且親自確認(rèn)車況完好后再提車。接下來，再給大家說說提車時到底該檢查哪些地方，可不能發(fā)個朋友圈就結(jié)束了。
最先要查看的肯定是車輛的生產(chǎn)信息，想知道這點(diǎn)我們只需要查看車輛車架號就行。除了車輛本身信息，還需要查看輪胎、玻璃的生產(chǎn)日期。
下一步我們需要看看外觀、內(nèi)飾，漆面是否有劃痕、剮蹭，內(nèi)飾座椅有沒有破損。外觀OK以后，就輪到發(fā)動機(jī)艙，除了機(jī)艙整體外觀，還需看看冷卻液、機(jī)油、玻璃水等液體量夠不夠。靜態(tài)檢查結(jié)束后，就要上車試試車輛各項功能是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
最后還需檢查購車發(fā)票、車輛出廠合格證、車輛一致證書、機(jī)動車登記證書這些證件是否齊全，否則會影響后續(xù)上牌、買保險等行為。
如果消費(fèi)者遇到此次西安奔馳女車主的遭遇，可能就需要利用法律的武器來維護(hù)自己的權(quán)益了，也就是三包責(zé)任。
2019年3月，國家市場監(jiān)督管理總局對《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》進(jìn)行了修訂，并向社會公開征求意見。此次修訂主要增加了對家用電動汽車主要零件三包責(zé)任的規(guī)定、進(jìn)一步加大對消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)力度，以及調(diào)整本規(guī)章監(jiān)督管理主體并明確各層級監(jiān)管職權(quán)。具體的在國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站中可以詳細(xì)的查看。
三包責(zé)任中明確了生產(chǎn)者、銷售者、修理者應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，同時也對家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期做出了規(guī)定。在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理（包括工時費(fèi)和材料費(fèi)）。同時因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。
除了維修外，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費(fèi)者也可以憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。
對于消費(fèi)者而言，更需要注意的是三包責(zé)任的免除條例，在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)，存在下列情形之一的，經(jīng)營者對所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任：
（1）當(dāng)消費(fèi)者所購家用汽車產(chǎn)品已被書面告知存在瑕疵的。
（2）家用汽車產(chǎn)品用于出租或者其他營運(yùn)目的的。
（3）使用說明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的。
（4）發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者自行處置不當(dāng)而造成損壞的。
（5）因消費(fèi)者未按照使用說明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的。
（6）因不可抗力造成損壞的。
當(dāng)消費(fèi)者遇到這種問題的時候，一定要將材料準(zhǔn)備周全，用法律武器維護(hù)好自己的權(quán)益。
